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您當前位置：網(wǎng)站首頁 > 行業(yè)新聞- 修補方鋁管時需要注意哪些問題？
- 2019/8/9 閱讀次數(shù)：[563]
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行業(yè)中對方鋁管的實際需求量不斷增加，并且其性能作用是非常突出的因而，很受歡迎。本設(shè)備的防腐性能突出。那么，修補方鋁管時需要注意哪些問題？1方鋁管基體處理時，需用砂輪、鋼絲刷或砂紙打磨金屬部分，那么待修補部位周圍的搪瓷是否也需打磨成毛面呢？經(jīng)過實踐認為：打毛可能帶來不良后果。因為搪瓷系脆性材料，打磨時局部受熱，會產(chǎn)生應(yīng)力、裂紋、爆瓷、脫落、基層不平等現(xiàn)象，影響粘接強度。2待涂抹的貝爾佐納1321底膠基本固化后，應(yīng)立即涂抹貝爾佐納4311表層膠，使兩層膠間粘接牢固；涂貝爾佐納4311表層膠時，應(yīng)采用多次涂抹方式。3修補方鋁管和蝕坑較深的地方，用膏狀的貝爾佐納1311陶瓷k一金屬）膠粘劑堆積填坑，可收到良好效果。修補方鋁管時需要注意哪些問題？超鍍槽深度的方鋁管鍍鉻我廠曾對外承接了一批缸體的加工。零件外形尺寸如圖,重量632kg兩端盲孔要求鍍鉻。鉻層厚度為0.05mm0.07mm對鉻層性能的要求是:不太軟,有一定的防銹作用即可。廠是船用柴油機生產(chǎn)廠家,鍍鉻槽最深為940,吊車0.5T因無設(shè)備條件,曾試圖找單位外協(xié),盡管價格從優(yōu),但無單位愿意接收。
無奈,只得根據(jù)本廠的設(shè)備條件,設(shè)計l鋁管鍍鉻方案。微裂紋鍍鉻工藝在汽車上的應(yīng)用 介紹了微裂紋鍍鉻技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,重點介紹了微裂紋鍍鉻工藝的特點、工藝流程和工藝參數(shù)。闡述了采用微裂紋鍍鉻工藝在減振器活塞桿q345d生產(chǎn)中的應(yīng)用情況和應(yīng)用過程中出現(xiàn)的一些質(zhì)量問題,分析了產(chǎn)生的原因,并提出了解決措施。高速卷繞頭壓絲輥鍍鉻工藝的研究與應(yīng)用 為了解決高速卷繞頭設(shè)備中壓絲輥電鍍鉻的技術(shù)難題,通過優(yōu)化工裝夾具設(shè)計及探索研究控制拋光、噴砂、清洗、電鍍等過程,壓絲輥鉻層質(zhì)量達到設(shè)計及技術(shù)要求。表面精致美觀,耐磨性能優(yōu)良。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展。
